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国内航空公司首推空中卖车

2018-10-13 03:22:13

作为国内惟一廉价航空公司,春秋航空一向在开源节流方面煞费苦心。11日,从春秋航空获悉,为了增收,该公司正不断拓展空中商城等非航业务,今年5、6月,春秋更计划陆续推出空中4S店。如计划顺利,春秋将成为国内首家空中卖车的航空公司。

据介绍,今年4月,机上刷卡技术也有望登陆春秋航空航班。“今年,我们将在客舱内以优惠的价格销售知名国内品牌汽车,售价约10万元。”春秋航空相关负责人介绍说,初步的设想是,航班上对车型进行介绍,旅客填写意向单,凭意向单在4S店购车享受折扣优惠。不过,伴随机上刷卡技术在空中的实现,旅客在飞机上就能刷卡下单,甚至分期付款购买轿车。

“国外廉价航空的非航业务收入在总收入中占比较高,而春秋在这一领域则推进较慢,今年我们也尝试拓展增值服务。”春秋航空新闻发言人张武安告诉称,今年1月初,春秋航空在沈阳航线上推出空中商城,主打春节礼品市场。考虑到旅客的乘机体验和感受,空中商城介绍礼品时以推车展示为主,语音介绍控制在3分钟内,结果大受旅客欢迎。短短两个月时间,共销售了小飞机模型871架、MP3手表130个、录音公仔122个、迪士尼毛巾套装91个。

有了空中商城的成功,春秋开始计划在上海虹桥机场出港的所有国内航班推出空中商城,产品的种类、特色也将更新,更有各地特色礼品。“目前,销售汽车是我们的计划,但由于还在筹备中,所以不便进一步透露汽车品牌等细节。”张武安说。

“在客舱中卖车还是比较新鲜的,不过此举还是颇具可行性,”民航专家王疆民指出,由于春秋航空的商务旅客数量不断增加,车企可以通过空中4S店,把广告放到飞机上,扩大影响。而航空公司也能引来更多车企客户的关注。也就是说在飞机上卖车,车企和航空公司可实现客户的相互交换。而且春秋2012年910万人次的客运量无疑是车企的一块宣传阵地。

王疆民也指出,机上卖车虽然噱头不小,但实际能为航企贡献多少利润还很难说。张武安也坦言,在卖车初期,春秋只是抱着尝试心态,并未对销售额有太大野心。

值得注意的是,此前,由于不少旅客抱怨春秋航班上的客舱购物太过吵闹,影响乘客休息,迫使春秋航空不得不喊停机上叫卖。“其实只要注意方法,机上销售就可成为一种较好地为航企增收的方式。目前航油价格高企,再加上市场竞争激烈,大幅压缩了航企的利润。所以未来除廉价航空外,国内各航企应该都会拓展机上销售业务。”一位业内人士预测。

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