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哈弗H9存在安全隐患厂家将启动召回

2019-04-15 11:48:32来源:励志吧0次阅读

不久前,哈弗H9的跳档门将这台自主品牌为高端的SUV车型推到风口浪尖,而本着对用户认真负责的态度,哈弗品牌及时向外界给出对该事件的处理办法。近日,通社从哈弗官方得悉:针对哈弗H9自动变速箱在换挡逻辑上的缺陷,从而致使存在的安全隐患,哈弗将会发布升级版控制策略,为有极限越野需求的车主进行升级。

回顾跳档门发生始末,1名驾驶哈弗H9的驾驶员采取变速箱手动模式,并且已调剂至低速4驱模式,车子行驶在一个较为峻峭的下坡进程中,本应当锁止在一档的哈弗H9,依托变速箱制动缓慢下坡,但该车却随着车速的增加变速箱开始自动进行升档,致使车速愈发加快,存在安全隐患,这也引发了消费者的广泛关注。

对于这1事件,哈弗官方给出的答复是:H9的换挡策略侧重平顺性,在4L手动模式下陡坡时,发动机会在超过3200转时,变速器自动切换至相邻位,但这类设计还没有充分满足部份用户的极限越野需求。同时,哈弗官方表示针对极限越野爱好者所提出的需求,立即进行分析并提出方案,在肯定可行、可靠后,将会发布升级版控制策略,为有极限越野需要的车主进行升级。

哈弗官方还提示哈弗H9车主,当用户在越野路况下,推荐使用全地形模式,以下降对驾驶员经验的依赖。在越野下陡坡路况,建议启动陡坡缓降程序。由于在大多数情况下,此程序相比单纯的人为操作,更有利于保证安全。

哈弗H9是一款全地形、全尺寸7座SUV,售价22.98万27.28万,它集成了哈弗多年来制造SUV的专业经验和的研发设备资源,采取非承载式车身和SUV专业底盘,使整体结构更加坚固。双叉臂独立前悬架和多连杆非独立悬架系统,在提升对整车支持的同时,统筹了消费者对越野型性和铺装路面行驶舒适性的需求。专业化的设计,导致哈弗H9在走野路这方面颇有心得,这也符合其硬派本质。

哈弗H9作为国内自主高性能SUV,配备有7大电子设备, ABS刹车防抱死、EBD电子制动力分配、9.0版本的ESP车身稳定控制系统、EBA刹车辅助式制动、RMI防翻滚电子系统、HHC+HDC上下坡辅助功能,7大电子设备保证了车辆的安全性能。哈弗H9的电子系统十分先进,当车身行驶中车身倾度或车轮离地度超过一定限值后启动,或驾驶员打方向的幅度超过一定限度值,有可能引发车辆倾翻的时候,RMI防翻滚电子系统会通过对车轮进行制动、下降引擎输出来下降倾翻风险。

虽然哈弗H9跳档门暴露出了该车在调校上的一些缺点,但厂家的态度还是较为积极的,这一点值得肯定。通过这次事件相信哈弗品牌也从中吸取到了一些教训,这也避免了未来产品再犯一样的毛病,这不失为一件好事。

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